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Maroc : 150 millions USD de la BM, en appui au transport urbain

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« La pandémie de Covid-19 souligne plus que jamais l’importance des investissements dans des transports publics sûrs, abordables et efficaces », selon le directeur pays de la Banque mondiale pour le Maghreb.

La Banque mondiale (BM) a approuvé, le 3 novembre, un financement « additionnel » de 150 millions de dollars au titre du programme de transport urbain au Maroc. Ce prêt a pour finalité d’adapter le programme aux nouvelles priorités en matière de mobilité, y compris consécutives à la pandémie de la Covid-19, et d’en étendre la portée, a annoncé la BM.

L’accent sera mis sur la création et l’opérationnalisation d’une structure centrale, chargée de superviser les transports publics, et sur des investissements locaux pour renforcer la performance du secteur, a-t-on ajouté. À cet égard, des couloirs de transport, essentiellement sous la forme de « Bus à Haut Niveau de Service », seront créés pour améliorer l’accès des populations aux opportunités économiques et aux services sociaux.

« La pandémie de Covid-19 souligne plus que jamais l’importance des investissements dans des transports publics sûrs, abordables et efficaces, au service de l’inclusion économique et sociale et de l’atténuation du changement climatique », a déclaré Jesko Hentschel, directeur pays de la Banque mondiale pour le Maghreb. « Avec ce financement additionnel, nous souhaitons aider les autorités marocaines à entretenir l’élan des réformes et développer un système de transports abordables et à la hauteur des besoins des citadins dans un pays où la demande de mobilité urbaine et de fiabilité des transports publics est en constante augmentation», a-t-il ajouté.

Le programme de transport urbain au Maroc a été lancé en 2015, en vue d’améliorer les capacités des autorités à assurer des transports publics de qualité, mais également de soutenir les investissements en matière d’infrastructures locales de transport urbain. Il est mis en œuvre par le ministère marocain de l’Intérieur et, à l’échelon local, par les communes. Sa date de clôture a été prolongée jusqu’en juin 2024. À sa clôture, le nombre total de bénéficiaires quotidiens devrait atteindre 130 000 citadins. Le programme s’appuie sur la stratégie nationale pour la mobilité urbaine, élaborée par le ministère avec le soutien de la BM.

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